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趙越讓為上飛院適航專項崗位資質培訓作主題授課

時(shi)間: 2021年09月02日   來源:64体育
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  “建立完整的按照適航(hang)要(yao)求的飛(fei)機(ji)研制流程(cheng)、程(cheng)序(xu)和能(neng)力,是商用飛(fei)機(ji)主(zhu)制造商必須具備的基(ji)礎能(neng)力之一。”2021年(nian)9月1日(ri),64體(ti)育公司黨委副書記、總經理趙越(yue)讓來到上飛(fei)院,為適航(hang)專項崗位資質培(pei)訓作主(zhu)題授課,進一步(bu)落實“五個融合”指導(dao)意見(jian)。

  趙越讓從適航的定義開始講起,重點分享適航來源與發展、適航標準要求的安全水平、申請人/持證人和局方的責任和義務、適航法規體系的特點、運輸類飛機設計發展趨勢和適航發展趨勢、適航工作的基本理念與原則、質量與適航、對目前我國運輸類飛機適航活動的思考等8方面內容,結合大量實踐案例,深入淺出地進行系統解讀。
  “適航來源于公眾利益的需求,以及航空工業發展的需求。它隨著航空工業的進步而發展,航空工業是適航發展的基石,適航為航空工業的發展保駕護航。”趙越讓指出,作為主制造商,我們要為公眾和社會提供安全、經濟、舒適、綠色的航空運輸工具。設計人員要高度關注如何為航空公司創造價值,滿足客戶的需求,扎扎實實、腳踏實地。適航標準是沒有知識產權限制的民機產業寶貴知識,要知其然更知其所以然,推動隱性知識顯性化,做工作中的“有心人”。要在飛機的全壽命過程中貫徹適航要求,與局方形成良好的合作,同時追求技術成功和產業成功。
  立足“準確理解適航條款、堅決貫徹適航要求”的兩個基本點,上飛院將在前期開展的國際民航公約(ICAO)系列專題培訓、適航核查工程師(CVE)等專項培訓的基礎上,進一步深化專項培訓方案,重點推進“適航理念-適航體系-適航條款”的三級培訓,分階段、分層次開展專項培訓和考試考核,扎實設計人員的適航基本功,提升上飛院整體適航能力與水平。
  上飛院相關負責人強調,要高度重視適航系列培訓,各級領導干部在培訓中要帶頭學、帶頭講、帶頭考,發揮示范作用、帶動作用,全面營造“學適航、講適航、懂適航”的良好氛圍;要強化考核、注重長效,結合“兩張地圖”的建設加強梳理,納入崗位說明書和資質培訓大綱,反復開展學習、考核,不斷深化上飛院崗位資質工作。同時,要把適航學習成效轉化為指導實踐、推動工作的行動自覺,轉化為型號攻關和能力建設的強大動力。
  公司總部質量適航安全部一級總監,上飛院領導班子成員、型號副總設計師,中層干部、適航條線核心人員參加學習。(李欣陽/文,陳宇輝/圖)
 

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